Ford mustang
Ringraziamo Ford per avere pensato a noi europei, quando ha progettato la nuova Mustang, la prima ad arrivare ufficialmente nel nostro Continente. Grazie per averla resa leggera come un’italiana e per averla fatta guidabile come una tedesca. Grazie anche per il motore turbo quattro cilindri da 2,3 litri ma su una Mustang ci va un V8 e non si discute. Questo per fortuna e? rimasto sulla versione GT dell’americana e quando la si guida conviene tenere la radio spenta, tanto non si sentirebbe niente: il rumore del V8 e? enorme, rauco, vibrante e invade l’abitacolo con una forza che si moltiplica al salire dei giri. Decisamente poco europeo. Ma davvero tanto emozionante.
